11th Ave NE & 12th Ave NE Pflasterungs- und Sicherheitsprojekt

Aktualisiert: 23. Juni 2023

Das Pflasterungsprojekt 11th und 12th Ave NE war ursprünglich Teil des RapidRide J Line-Projekts. Im Jahr 2020, als Covid-19 die Budgets reduzierte, wurde die RapidRide J-Linie dahingehend geändert, dass der Betrieb am Stadtbahnbahnhof U District und nicht wie ursprünglich geplant am Bahnhof Roosevelt eingestellt wurde. Basierend auf dem Community-Feedback während der Öffentlichkeitsarbeit für das J-Line-Projekt wurden Aktualisierungen für ein neues Straßendesign für die 11th und 12th Ave NE vorgeschlagen.

Mit der Verkürzung des RapidRide-Projekts haben wir die Sicherheits- und Wartungselemente dieses Projekts in ein separates Pflasterprojekt verlegt. Als Teil des Arterial and Asphalt and Concrete (AAC) Paving Program des SDOT werden wir etwa 1,8 Meilen der 11th und 12th Ave NE pflastern, um das Fahren sicherer und komfortabler zu machen und die Nutzungsdauer der Straße zu verlängern.

Dieses Projekt umfasst:

Der Bau dieses Projekts wird voraussichtlich Ende 2023 beginnen und 2024 abgeschlossen sein.

Dieses Projekt ist Teil unseres Vision-Zero-Ziels, Verkehrstote und Schwerverletzte bis 2030 zu beenden. Verkehrsunfälle sind durch intelligentere Straßengestaltung, gezielte Durchsetzung und durchdachtes öffentliches Engagement vermeidbar.

Gemeinsam können wir die Straßen Seattles für alle sicherer machen. In diesem Projektgebiet kam es in den letzten 5 Jahren zu einer erheblichen Anzahl von Verletzungen durch Kollisionen [ab 2018].

Zusätzlich zum Community-Feedback haben wir Verkehrs- und Parkdaten analysiert und Empfehlungen für den Güter-, Transit-, Fahrrad- und Fußgänger-Masterplan überprüft. All diese Faktoren haben unsere Entwürfe beeinflusst; Deshalb fügen wir diesem Projekt verschiedene Sicherheitsfunktionen hinzu, darunter geschützte Radwege und aktualisierte Verkehrssignale.

Die Sicherheit hat auch bei der Parkplatzgestaltung eine Rolle gespielt, und wir entfernen das Parken auf einer Straßenseite, während wir auf den verbleibenden Parkplätzen Rund-um-die-Uhr-Parken einführen, damit die Leute ihre Autos nicht täglich bewegen müssen. Dieses Projekt wird auch weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit und zur Verbesserung aller Transitmöglichkeiten umfassen.

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Die Bauarbeiten werden voraussichtlich Ende 2023 beginnen und bis Herbst 2024 andauern. Wir senden regelmäßig E-Mail-Updates mit Informationen zu bevorstehenden Bauaktivitäten. Wir empfehlen Ihnen, sich für E-Mail-Updates anzumelden, um über Projektaktivitäten auf dem Laufenden zu bleiben.

Typische Bauzeiten sind wochentags von 7.00 bis 17.00 Uhr, mit gelegentlichen Nacht- und Wochenendarbeiten.

Während des Baus können die Menschen Folgendes erwarten:

Das Projekt erreicht seinen endgültigen Entwurf. Nachfolgend finden Sie unseren voraussichtlichen Projektzeitplan für das Pflasterungs- und Sicherheitsprojekt 11th Ave und 12th Ave NE. Bitte beachten Sie, dass sich dieser Zeitplan ändern kann.

Wir sind immer daran interessiert, Gemeinde- und Nachbarschaftsgruppen zu treffen, die mehr über das Projekt erfahren und ihrer Stimme Gehör verschaffen möchten. Sie können eine Einweisung per E-Mail an [email protected] anfordern.

Dieses Projekt ist Teil des Arterial and Asphalt and Concrete (AAC) Paving Program des SDOT. Entwurf und Bau unserer Pflasterungsprojekte sowie die gezeigten Sicherheits- und Mobilitätsverbesserungen werden durch die Levy to Move Seattle finanziert, die im November 2015 von den Wählern in Seattle genehmigt wurde. Wir bemühen uns auch um zusätzliche Finanzierung durch Zuschüsse, sofern verfügbar. Erfahren Sie mehr über die Abgabe.

Um ein PDF mit projektbezogenen Materialien anzuzeigen, klicken Sie bitte auf die unten angegebenen Links: