Deutsch
English
Français
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Русский
Asphaltadditive Anti-Routing-Additive für Containerhöfe auf Flughafenbusspuren
Übersicht Asphaltadditive Anti-Rinnen-Additive für Flughafenbusspuren, Containerhöfe, langlebige Asphaltbeläge Produktbe
Beschreibung
Basisinformation.
| Schlüsselwörter | Anti-Rutting-Additiv |
| Hoch | Hoher Modul |
| Anderer Name | Asphaltzusätze |
| Transportpaket | Heißschmelzbeutel, 25-kg-Beutel, Tonnenbeutel, Big Bag |
| Spezifikation | 3-5mm |
| Warenzeichen | ZTA |
| Herkunft | China |
| HS-Code | 3901100090 |
| Produktionskapazität | 60000 Tonnen/Jahr |
Produktbeschreibung
Asphaltzusätze Anti-Routing-Zusätze für Containerhöfe auf Flughafenbusspuren
Langlebiger Asphaltbelag
Produktbeschreibung
Asphaltzusätze Anti-Routing-Zusätze für Containerhöfe auf Flughafenbusspurenist eines der am häufigsten verwendeten Materialien bei Asphaltstraßenprojekten, das die Oberflächenleistung des Zuschlagstoffs verbessern kann, um den Spurrillen der Straße standzuhalten und die Lebensdauer der Straße zu verlängern. |
| ZTA-RA Anti Rutting Asphalt Additives ist ein Asphaltmodifikator, der direkt in Asphaltmischanlagen eingebracht wird und die Leistung der Asphaltmischung bei hohen und niedrigen Temperaturen verbessert. Die Verwendungsmethode besteht im direkten Mischen mit Zuschlagstoff und Bitumen, um die Asphaltmischung zu modifizieren. Die Asphaltmischtemperatur beträgt 175 °C ± 5 °C. Die empfohlene Dosierung beträgt normalerweise 0,2–0,4 % der Masse der Asphaltmischung. Eine kleine Dosierung kann eine höhere Leistung erzielen. Für spezielle technische Anforderungen wenden Sie sich bitte an uns. ZTA-RA kombiniert langlebige Asphaltbeläge und die viskoelastische Theorie der Asphaltmischung. ZTA-RA verbessert die dynamische Stabilität der Asphaltmischung, die Wasserstabilität und die Haltbarkeit erheblich und verbessert den Alterungsschutz der Asphaltmischung. Da sich die Haftung zwischen Bitumen und Mineralien erhöht, kann es der Gap Graded Asphalt Mixture zugesetzt werden und ersetzt die SMA-Asphaltmischung, ohne mehr Fasern und SBS, mit geringerem Bitumenverbrauch und verbesserter Intensität und Haltbarkeit des Asphalts. Mit seinem herausragenden Kostenvorteil eignet sich ZTA-RA ideal zur Vorbeugung von Krankheiten auf Asphaltbelägen. |
Produktparameter
Spezifikation:
| ZTA-RA Asphaltadditive Anti-Routing-Additive für Containerhöfe auf Flughafenbusspuren | ||
| Artikel | Einheit | Index |
| Partikelgröße | mm | 3-5mm |
| Dichte | g/cm³ | ≤1,00 |
| Schmelzindex | g/10min | ≥1,00 |
| Aschegehalt | % | ≤5 |
Verpackung:
| Verpackung | 3 kg oder 4 kg pro Heißschmelzbeutel, 24 kg pro Beutel. |
| Wird geladen: | 16 Tonnen pro 20-Fuß-Container. 27 Tonnen pro 40-Fuß-Container. |
| Lagerung: | ZTA Anti-Routing-Additiv kann bei Raumtemperatur gelagert werden. |
| Transport: | Bequem zu transportieren, kein Spezialfahrzeug erforderlich |
Unsere Vorteile
| 1 | Dosierung nach zu produzierender Menge. Es erleichtert die Verwendung vieler kleiner Batch-Projekte und erleichtert die Verwendung und Lagerung über große Entfernungen. |
| 2 | Kunden können extrem dünne Asphaltmischungen herstellen, die hohen Belastungen standhalten. Dadurch wird die mechanische Leistungsfähigkeit der Straße deutlich verbessert und ihre Lebensdauer deutlich erhöht. |
| 3 | Die starke Viskosität von ZTA-RA erhöht den Erweichungspunkt von Asphalt, verringert die Temperaturempfindlichkeit von Asphalt und erhöht die Haftung von Bitumen an mineralischen Zuschlagstoffen. |
| 4 | Verpackt in „Tonnenbeuteln“ oder Heißklebebeuteln ist es leicht zu transportieren und bei Raumtemperatur zu lagern. |
| 5 | Dosierung nach zu produzierender Menge. Es erleichtert die Verwendung vieler kleiner Batch-Projekte und erleichtert die Verwendung und Lagerung über große Entfernungen. |
| 6 | Für alle Arten von Deck- und Tragasphaltschichten. |
| 7 | Einfacher Bauprozess: Es ist ein gebrauchsfertiges Produkt. direkt in die Mühle von Asphaltwerken dosiert. Der Asphaltmodifikationsprozess und die Mischungsherstellung sind in einem Prozess integriert. |
| 8 | Umweltfreundlicher: Durch den Wegfall der Bitumenmodifizierung wird Energie gespart. Praktische Hotmelt-Verpackungen reduzieren den Plastikmüll. |
| 9 | Bessere wirtschaftliche Kosten: Verzichten Sie auf den Produktionsprozess von modifiziertem Bitumen, um die Kosten zu senken, und es besteht keine Notwendigkeit, modifizierte Ausrüstung zu leasen oder zu kaufen. Gute Straßenanwendungen reduzieren die Kosten für die Straßeninstandhaltung. |
Anwendungsbereich
Asphaltzusätze Anti-Routing-Zusätze für Containerhöfe auf Flughafenbusspurenwird hauptsächlich in der Mittel-, Ober- und Unterschicht des Asphaltbaus und der Instandhaltungstechnik für alle Arten von Deck- und Tragschichten eingesetzt. * Stark befahrene kanalisierte Verkehrsstraßen, lange und steile Straßen sowie Straßen in bergigen und stark hügeligen Gebieten mit stärkeren Kurven, die durch Spurrinnen stärker beschädigt werden. | |
Zertifizierungen
Gewann einPatent für modifizierte Bitumen-ViskositätserkennungN.
Gewann einPatent für ein Straßenpflasterauto.
Gewann einPatent für Pflasterrissversiegelung.
Gewann einPatent zur Herstellung von modifiziertem Bitumen aus recycelten Materialien.
Gewann einPatent für Ausrüstung mit großem Anteil an beimischungsmodifiziertem Bitumen.
Formulieren Sie Branchenstandardsfür farbiges Asphaltbindemittel.
Formulieren Sie Branchenstandardsfür fugenlose Dehnungsfugen im Brückenbinder.
Formulieren Sie Branchenstandardsfür SBS-modifizierte Bitumenausrüstung.
Gewonnenes QualitätsmanagementsystemISO9001:2015-Zertifikat.
Zertifiziert von der Intertek Group.
Zertifiziert von der SGS Group.
Schlüsseltechnologie und technische Anwendung von Altreifen beim Einbau von HochleistungsasphaltbelägenGewann den nationalen Fortschritt in Wissenschaft und TechnologieVergeben.
Technologie zur Behandlung von FahrbahnrissengewonnenErster Preisfür Wissenschaft und Technologie der China Highway & Transportation Society.
Hohe Stabilität und geringe EmissionDie gummierte Asphalttechnologie hat gewonnenInnovation zwischen Industrie, Universität und Forschung in Chinavergeben.
Unternehmensprofil
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd. ist der Vorstand der China Transportation Association und des Transportation Committee der China Technological Market Association mit einem Expertenteam für technische Forschung und Entwicklung, kontinuierlicher Innovationsfähigkeit, umfassender technischer Erfahrung und ausreichender Kapazität. Außerdem haben wir an bestimmten Standardzertifikaten der Straßenbaustoffindustrie teilgenommen. | |
| Hauptsitz in der Hauptstadt Peking, 3 Produktproduktionsstandorte in Baoding und Handan, Hebei und Ordos, Innere Mongolei. Mit einer Jahresproduktion von 60.000 Tonnen Asphaltzusätzen, 10.000 Tonnen schmelzbaren Pulverzusätzen (Asphalt SBS), 5.000 Tonnen Entwässerungsbelagzusätzen / porösen Belagzusätzen, 40.000 Tonnen Spurrillenschutzmittel / Spurrillenschutzzusätzen ARA / Schwerlaststraße Additive, 4.000 Tonnen ultradünne Additive für Fahrbahnauflagen (Additive zur vorbeugenden Wartung), 1.000 Tonnen flammhemmende und rauchunterdrückende Additive für Tunnelbeläge, 1.000 Tonnen Schmelzschnee und Frostschutzadditive für Fahrbahnbeläge. Mit 5.000 Tonnen Rissdichtmittel und 2 Millionen Metern Rissklebeband kann es den individuellen Anforderungen voll und ganz gerecht werden. |
Prev:
Nächste: Natürlicher Granit-Kerb/Würfel/kubischer Pflasterstein/Pflasterstein für Landschaft, Garten
Unser Kontakt
Schick jetzt
